Sistem Uji Daya Tahan Kinerja Komprehensif Untuk Pengujian Kekuatan Mekanik Peralatan Listrik Otomotif

Deskripsi Produk

Sistem uji ketahanan kinerja yang komprehensif untuk peralatan listrik otomotif Uji Kekuatan Mekanik

Memperkenalkan:

Sistem uji daya tahan peralatan listrik mobil digunakan untuk menguji kinerja terkait dan daya tahan berbagai relai, flasher, sakelar utama daya, sekering, kabel fusible mobil, pemantik dan soket rokok, kotak listrik mobil, konektor harness kabel mobil, harness kabel mobil .

Item tes:

1) Relai umum, relai klakson, relai start dan penurunan tegangan relai otomotif lainnya, tegangan tarik, tegangan pelepasan, waktu penarikan, waktu pelepasan, arus koil dan uji kinerja dan uji daya tahan lainnya, sampel dapat dimasukkan ke dalam kotak suhu tinggi dan rendah (ruang suhu tinggi dan rendah opsional);

2) waktu mulai flasher, frekuensi flash, laju listrik, indikasi kegagalan bohlam utama, penurunan tegangan, uji kelebihan beban, uji daya tahan, dll., sampel dapat dimasukkan ke dalam kotak suhu tinggi dan rendah (ruang suhu tinggi dan rendah opsional) ;

3) Tegangan tarik, tegangan pelepasan, arus kerja, penurunan tegangan, torsi operasi sakelar mekanis, kekuatan mekanis, kemampuan kegagalan daya sakelar elektromagnetik, waktu aksi kontaktor, kenaikan suhu dan uji ketahanan sakelar utama catu daya (termasuk mekanik dan elektromagnetik ), dll.;

4) Penurunan tegangan sekering, karakteristik sekering (arus - waktu), TN dan TU sekering chip, kenaikan suhu, kapasitas arus pemutusan 1000A, beban siklus arus pada suhu tinggi (pencocokan ruang suhu tinggi), sekering chip dan sekering yang dimasukkan kekuatan terminal (Alat pengukur gaya untuk tegangan dan tekanan yang direalisasikan oleh sensor gaya dan komponen mekanis penekan), seperti pertunjukan tersebut di atas (item beban arus - pulsa dipertimbangkan untuk implementasi fungsi);

5) Penurunan tegangan kawat melebur, karakteristik sekering (dengan uji baterai penyimpanan), uji ketahanan benturan saat ini;

6) waktu reset pemantik rokok, kinerja insulasi termal (dicapai dengan alat pengukur suhu inframerah berkecepatan tinggi), arus kerja, penurunan tegangan soket, perlindungan panas berlebih, penyisipan steker dan gaya tarik (berbagi perangkat kecil dengan kekuatan terminal sekering);

7) Untuk penurunan tegangan, resistensi dampak arus lebih dan uji ketahanan dari kotak sambungan listrik pusat untuk kendaraan, sampel dapat dimasukkan ke dalam ruang suhu tinggi dan rendah (ruang suhu tinggi dan rendah opsional);

8) Penurunan tegangan dan kenaikan suhu konektor steker dan harnes kabel, siklus arus konektor steker, uji bagian terminal (penganalisis bagian dibeli terpisah).Uji Kekuatan Mekanik

Standar:

QC/T 695-2002 Relay umum mobil;

Relai Klakson QC/T 419-1999;

QC/T 681-2016 Mulai relai;

QC/T 413-2002 Peralatan listrik otomotif;

QC/T 501-1999 Flasher sinyal kemudi mobil;

QC/T 427-2013 Sakelar utama catu daya otomotif;

QC/T 420-2004 sekering untuk mobil;

QCT 220-2014 Kawat Fusible untuk mobil;

QCT 415-2016 Pemantik rokok dan soket listrik untuk mobil;

QCT 707-2004 Kotak sambungan listrik pusat kendaraan;

QCT 29106-2014 Harness kabel otomotif;

QC-T 417.1-2001 Konektor steker wiring harness otomotif, suku cadang otomotif;

QC-T 417.2-2001 Konektor steker wiring harness otomotif, suku cadang sepeda motor dan standar terkait lainnya.

Parameter: